Die dänische Firma Winther stellt seit 1932 Fahrräder her. Alle Produkte werden mit höchsten Sicherheitsmerkmalen ausgestattet. Kein Wunder, die Transportlösungen beziehen sich in erster Linie auf die sichere Beförderung von Kindern. Stoßfeste Kabinenwannen, energieabsorbierende Rahmen, sichere, niedrige Sitze mit 5-Punkt Gurten, hydraulische Scheibenbremsen an allen Rädern und starke Aluminiumrohre oberhalb der Köpfe der Kinder sorgen für beruhigende Sicherheit während der Fahrt.

Ab jetzt bei uns im ZfM

Ganz selbstbewusst formuliert der Hersteller: „Dein nächstes Auto ist ein Lastenfahrrad“. Viele zufriedene Kunden, sehr sichere Fahrzeuge und die lange Tradition von Entwicklung und Fertigung haben auch uns bewogen, gutes dänisches Handwerk in unser Zentrum für Mikromobilität zu holen. Die gesamte Produktbreite der Firma Winther steht unseren Kunden zur Verfügung.

Auch Transportlösungen für das Business

Erste Erfahrungen bei unseren Kunden bestätigen den guten Ruf des dänischen Herstellers Winther. Die Modelle CX und Cargoo Box überzeugen durch Wendigkeit, Comfort und Vielseitigkeit. Eine gute Auswahl namhafter Mittel- und Nabenmotoren sorgt für die richtigen Lösungen je nach beabsichtigter Anwendung (siehe Modul 2 für erfolgreiches Flottenmanagement).

Hybrid zwischen Einkaufswagen und Fahrradanhänger

Winther Donkey fügt Ihrem Fahrrad oder E-Bike einen Kofferraum hinzu. Der flexible Alltagshelfer mit nur 61 cm Breite lässt sich mühelos durch den Verkehr manövrieren. Am Ziel angekommen, wird er mit Leichtigkeit ausgehakt und per Fuß weiterbewegt. So wird der Sportabend zur zusätzlichen Freude, der Einkauf zwischendurch mühelos möglich und der Ausflug in´s Grüne eine gedeckte Annehmlichkeit.

Testen und Probefahren

Möchten auch Sie gutes dänisches Handwerk kennenlernen und testen?

Sprechen Sie uns gern an, um einen Termin im Zentrum für Mikromobilität zu vereinbaren.

Es waren intensive Gespräche mit den Verantwortlichen des 1. FC Union Berlin. Auf das Ergebnis sind wir alle stolz. Der „EISERNE ESEL“ – das erste offizielle E-Bike des 1. FC Union Berlin dürfen wir hier und heute präsentieren. Ein Angebot für alle Mitarbeiter und Fans des Kultvereins an der Alten Försterei.

Ein starkes Fahrzeug Made in Germany

Das Bike ist sehr robust und mit 180 Kilogramm Gesamtbelastung ein wirklicher Lastenesel. Es ist technisch absolut auf der Höhe der Zeit. Doppel-Stahl-Rahmen, Mittelmotor und digitales Schloss stammen von deutschen Herstellern. Die technischen Parameter sind sehr überzeugend:

• Reichweitenstarker G8 Metz Mittelmotor mit kräftigen 80 Nm
• Extrem belastbar für ein Gesamtgewicht von 180 Kg
• Abnehmbarer 500 Wh Lithium-Ionen Akku
• Doppel-Stahlrohr-Rahmen mit verschweißtem Transport-System
• Transport-System kann über 100 Anbauteile aufnehmen
• Traglast: vorn 20 kg, hinten 30 kg

Der EISERNE ESEL passt sich schnell dem Bedarf an und wird ab jetzt zum perfekten Begleiter für Stadionbesuche, Einkäufe, Freizeit oder Sport.

Nur einmal kaufen und mit Familie oder Freunden teilen

Wie das funktionieren kann? Die erste Voraussetzung hierfür liefert die Ergonomie des Fahrzeugs. Das echte Familienrad lässt sich ohne Werkzeug in sekundenschnelle in der Höhe verstellen. Sowohl Sattel als auch Lenker wachsen mit oder verkleinern sich auf Wunsch. Es eignet sich für Körpergrößen von ca. 1,60 bis 1,95 Meter.

Unsere zweite Idee ist nicht weniger genial. Wir versehen den EISERNEN ESEL mit dem digitalen Schloss I LOCK IT PRO Made in Brandenburg. So können Unioner ihr E-Bike ganz einfach teilen. Bis zu 8 Personen haben auf ein Bike Zugriff. Das funktioniert mit kostenfreier App oder mittels Handsender, der bequem am Schlüsselbund hängt. Ganz nach Belieben und frei von komplizierter Software.

Sicherheit spielt bei Fahrrädern allgemein eine große Rolle. Deshalb kann das digitale Schloss mit einer starken Einsteckkette ergänzt werden. Mit jeder Verriegelung wird es so zusätzlich bspw. an einem Fahrradständer gesichert. Eine im Schloss eingebaute Alarmanlage und GPS-Tracking sind stets inklusive. Und das ein langes Fahrzeug-Leben lang. Zusätzlich bekommt jeder Besitzer eine persönliche Signatur nach Wunsch. Das kann die Mitgliedsnummer sein oder ein markanter Name, der vielleicht auch in der Szene bekannt ist.

Der dritte Grund, warum sich Familien oder Freunde ein Fahrzeug teilen können ist die intuitive Bedienung. Man kann über technische Features fachsimpeln, muss es aber nicht. Stattdessen einfach die passende Höhe von Lenker und Sattel werkzeuglos einstellen, Anschaltknopf drücken und los geht die coole Fahrt. Vor und während der Fahrt kann die Unterstützung durch den Motor in 4 Modi frei variiert werden.

Gemeinsame Werte, Probefahrten und Bestellungen

Zusammengefasst lässt sich sagen: Individualität, Ergonomie, Kraft und Vielseitigkeit machen den EISERNEN ESEL zum nachhaltigen Begleiter für viele – ökonomisch sinnvoll, ökologisch vorbildlich. Nicht nur, dass das erste offizielle E-Bike der Unioner voll auf Union getrimmt ist. Es ist durch seine Anpassungs- und Verwandlungskunst und die Fähigkeit zu teilen, ein echtes Familienrad. Für die gesamte Union-Familie. So sind wir auch zusammen gekommen, teilen gemeinsame Werte und füllen den Status der Partnerschaft mit Leben.

An diesen Standorten kann der EISERNE ESEL erlebt, angefasst und auch gefahren werden:

Ausstellung in Wildau (am S-Bahnhof) im Zentrum für Mikromobilität

Schwartzkopffstraße 1
15745 Wildau
03375 9228626
hallo@business-auf-raedern.de

Servicecenter Hoppegarten / Werkstatt der Business auf Rädern GmbH

Dorfstraße 26
15366 Hoppegarten OT Hönow
03342 2501482
info@business-auf-raedern.de

Tourismusverein Berlin Treptow-Köpenick e.V. / Touristinformation

Alt-Köpenick 31 – 33
12555 Berlin (Am Schloßplatz)
030 65 48 43 48
touristinfo@tkt-berlin.de

Alle Informationen zum Union-Bike mit direkter Bestell-Möglichkeit und Terminbuchung für einen Termin zur Probefahrt finden Interessierte auf einer speziell eingerichteten Website.

→ eiserner-esel.de

Individualität, die Überzeugt?

Vieles, was im EISERNEN ESEL steckt wäre nicht möglich, gäbe es nicht unsere Erfahrungen für kleine, große, private und öffentliche Projekte für mikromobile Mobilität. Wir haben in mehr als 10 Jahren jede Menge praktische Expertise aufgebaut, um Mitarbeiter zu binden, Dienstwege zurück zu legen, positive Botschaften zu vermitteln oder Gesundheitsaspekte im betrieblichen Management zu berücksichtigen.

Wenn unsere Arbeit überzeugt und eigene Ideen bestehen, helfen wir gern diese sichtbar zu machen. Zum Austausch empfehlen wir einen Besuch im Zentrum für Mikromobilität. Die zeitliche Investition lohnt sich, versprochen!

Das Projekt 4+2=C entwickelt Kompetenzen entlang neuer Fahrzeugklassen (LEVs) für Beschäftigte in Pkw- und Zweirad-Service-Berufen. Es geht um Weiterbildungen, Entwicklung von Grundlagen und Schaffung eines Modellprojektes. Dabei sollen modulare, niederschwellige Weiterbildungsangebote entstehen, die Kfz- und Zweirad-Monteure / Mechatroniker benötigen, um LEVs zu reparieren. Darüber hinaus entstehen Anleitungen für Ausbildungspersonal von Pkw- und Zweirad-Service-Werkstätten als offene Bildungsressourcen (OER).

Wie sieht der Service in Zukunft aus?

Seit mehr als 10 Jahren sind wir mit dieser Frage befasst. Sie prägt unseren Alltag und stellt uns wieder und wieder vor spannende Aufgaben und Herausforderungen. Insofern ist es uns eine echte Freude, die Curricula tatkräftig zu unterstützen.

Unser Part sind praxisnahe Einblicke in die spezifischen Anforderungen und Servicebedarfe moderner Zweiradflotten – von E-Bikes über E-Scooter bis hin zu Lastenrädern. Die Mitarbeit erfahrener Zweiradmeister stellt sicher, dass die Inhalte der neuen Curricula sowohl den aktuellen Stand der Technik als auch zukünftige Entwicklungen in der Branche abbilden. Darüber hinaus fungiert Business auf Rädern als wichtiger Netzwerkpartner: Das Unternehmen vermittelt den Kontakt zu weiteren Akteuren, wie Werkstätten, Zulieferern und Anwendern, so dass ein breites Spektrum an Erfahrungswerten in die Entwicklung einfließt. Als Interviewpartner liefert Business auf Rädern wertvolle Praxisberichte.

Gute unternehmerische Gründe

Unsere Projektunterstützung hat zudem gute unternehmerische Gründe, die Geschäftsführer Stefan Döbrich auf den Punkt bringt:

„ Genau wie in vielen anderen Branchen fehlen auch uns in der Zukunft Fachkräfte. Anstatt aber darauf zu warten, dass diese vom Himmel fallen, engagieren wir uns pro aktiv und wollen unseren Beitrag zu diesem wichtige Zukunftsthema leisten. Wir arbeiten mit den Stakeholder schon viele Jahre zusammen, da war es nur folgerichtig, dass wir unsere fachlichen Kompetenzen, unsere Netzwerke und unsere Motivation bündeln um zielführende Ergebnisse zu erhalten.“

Die Projektpartner

Das IBBF Berlin übernimmt im Projekt „4+2=C“ die zentrale Steuerung und Gesamtverantwortung. Als Projektleitung plant und organisiert das Institut sämtliche Entwicklungsphasen. Die Mobilitätshaus GmbH bringt als Innovationsgesellschaft der Autohaus Golbeck-Gruppe das Know-How eines etablierten Kfz-Servicebetriebes in das Projekt ein und steht somit für die Perspektive der Pkw-Branche.

der Link zur offiziellen Projektseite

Die Stärken des „Alleskönners“ (180 Kg Gesamtlast, mehr als 100 Anbauteile, 80 Nm Drehmoment, G8 Metz Mittelmotor, 500 Wh Lithium-Ionen Akku, blitzschnell an verschiedene Körpergrößen anpassbar sowie alles Made by Metz) bleiben bestehen. Dazu gesellen sich farblich definierte Elemente und Accessoires.

Farbig lackierte Bauteile sowie digitaler Direktdruck

Am auffälligsten wirken die farblich gestalteten Felgen und ggfs. auch Naben nach Wunschton. Um die notwendige Qualität zu erzielen, werden Felgen und ggfs. auch Naben komplett ausgespeicht, lackiert und wieder zusammengesetzt.

Ein großes Schild, welches sicher zwischen Ober- und Unterrohr des Rahmens eingebaut wird, kann gänzlich individuell gestaltet werden. Hier ist beidseitig ausreichend Platz für Logos, Grafiken und ausdrucksstarke Botschaften. Gern übergeben wir die passende Schablone und sorgen anschließend für einen digitalen Direktdruck auf eine Alu-Dibond Platte mit UV-Schutz. Farbig passende Griffe, Klingeln, Sattel oder Sattelbezüge runden unsere Edition projektspezifisch ab.

Dein Projekt, deine Firma, deine Flotte, dein Verein

Ein Familienrad, eine Firmenflotte oder Räder zum Teilen in einem Wohnquartier?

Wie wäre es mit einem genialen E-Bike in den Farben deines Lieblingsvereins?

Wir machen es möglich. Den Look bestimmt ihr, es sind eure Farben und Botschaften. Wir beraten euch zum Fahrzeug selbst, zeigen euch perfekte Anbauteile und nehmen die Umsetzung eigenständig in die Hand. Für ein Fahrzeug oder eine komplette Flotte.

Normales Schloss, digitale Lösung oder komplette Abstellanlage?

Die Wunschräder können unterschiedlich gesichert oder auch geteilt werden. Standard ist ein starkes Rahmenschloss mit integrierter Einsteckkette zum Befestigen an stationären Bauteilen wie bspw. einem Fahrradbügel.

Wir empfehlen eine Variante mit digitalem Schloss Made in Brandenburg. Die Standard-Kombination Rahmenschloss mit Einsteckkette wird hierbei um die Funktionen Alarmanlage und GPS Live Tracking erweitert. Es stehen 3 verschiedene Schlösser in den Sicherheitsklassen 5 bis 13 zur Auswahl. Neben den beschriebenen Funktionserweiterungen kann das individuell gestaltete Rad in der Familie, unter Freunden oder in der Firma geteilt werden. Über eine kostenlose Smartphone App oder die I lLOCK IT Handsender können bis zu 8 Personen das digitale Schloss öffnen und verschließen.

Soll eine komplette Flotte aufgebaut werden, der Nutzerkreis deutlich größer, die Sicherheit im öffentlichen Raum zusätzlich erhöht oder / und der Ladeprozess der Akkus automatisiert werden, dann projektieren wir die passenden Lösungen.

Einladung zum Gestalten und Ausprobieren

Jetzt heißt es, Chancen nutzen und Wunschfahrzeug kreieren!

Rechte: Fischkopp Films

Wir freuen uns über individuelle Projekte und laden zu Testfahrten in unser Zentrum für Mikromobilität ein.

Ein inspirierendes, individuell gestaltetes Kompaktrad mit digitalem Schloss in der PRO Version lädt zum Staunen und Probieren ein. Außerdem können wir vor Ort in einer Originalstation den automatisierten Vorgang für Sichern, Laden und Teilen demonstrieren.

Ganz individuell, super kreativ & wirtschaftlich und bei Bedarf Teilen – wir sehen uns.

Termin vereinbaren

Seit Mitte Mai 2025 wird mit „FuldaBike“ eine neue Etappe in Fuldas Mobilitätsstrategie „Fulda bewegt sich“ eingeläutet. Das neue Angebot richtet sich sowohl an die Bürger als auch an Touristen und Pendler. An derzeit 5 Stationen im Stadtgebiet stehen zunächst 30 Pedelecs und 10 Lastenfahrräder zur Verfügung. Ende des Jahres folgt eine sechste Station, dann werden es insgesamt 50 Elektroräder sein. Das Sharing-System deckt die gesamte Innenstadt ab.

Fahrzeuge können an jeder beliebigen Station gemietet und zudem an einer anderen zurück gebracht werden. Reichen die freien Lade- und Sicherungsplätze bei der Rückgabe nicht aus, können die zurück gegebenen Räder direkt neben der gewünschten Station abgestellt und per App verriegelt werden.

Fulda bewegt sich – Auftakt von Fuldabike am 15. Mai

Oberbürgermeister Heiko Wingenfeld und Stadtbaurat Daniel Schreier luden zur Eröffnung von „FuldaBike“ ein, das Mobilitätsangebot rege zu nutzen. „Das ist ein neues Angebot, das wir als Stadt zusammen mit 12Drive für Bürgerinnen und Bürger, Touristen und Pendler machen. Erfolgreich wird es nur, wenn möglichst viele Menschen es nutzen.“

Einfaches System und Kooperationen im Aufbau

Das System ist insgesamt einfach nutzbar. Zunächst wird die App 12Drive+ von der Planquadrat Software-Integration GmbH herunterladen. Dann registrieren sich die Nutzer und schon können sie losfahren. Bereits für 1,50 € je 30 Minuten im Basistarif können die Räder genutzt werden.

Die Firma Planquadrat ist der Auftragnehmer für das Projekt und hat uns als Dienstleister für die Hardware und den Service beauftragt. Die Vermiet-Stationen stammen von der Metz Mobility GmbH aus Fürth. Vor Ort haben uns die Fahrradclubs VCD und ADFC Fulda unterstützt. Danke dafür auch von dieser Stelle!

Hier können Interessierte einen Überblick zum Projekt mit allen Stationen, Standorten und Ansprechpartnern finden.

Normalerweise sprechen wir zunächst über Anwendungsmöglichkeiten und Nutzen mikromobiler Fahrzeuge. Um die besonderen Fahrradanhänger von Aidoo zu verstehen, müssen wir hier jedoch vorab über Technologien und zum Teil einzigartige Entwicklungen sprechen. Denn diese beeindrucken vom Start weg.

Die Fahrradanhänger mit einer breiten Modellpalette verfügen über robuste Einzelradaufhängungen mit wartungsfreien Federelementen aus bewährten Industrieanwendungen. Je nach Modell und beabsichtigter Verwendung werden die Federelemente in 5 Varianten für Belastungen von 40 bis 100 Kg verbaut.

Eine hydraulische Schnellkupplung verbindet das Zugfahrzeug mit dem Anhänger. Ein zusätzlich an der rechten Lenkerseite angebrachter Bremshebel bremst dann die hydraulischen Scheibenbremsen, die an jedem Rad des Anhängers angebracht sind. In Kombination mit der linken Vorderradbremse des Zugfahrzeuges ergibt sich auch unter schwerer Last eine schlicht beeindruckende Gesamtverzögerung des gesamten Gespannes.

Drei von fünf Federcharakteristiken erlauben zudem eine Höhenverstellung der Räder. Somit lassen sich unterschiedliche Schwerpunkte für unterschiedliche Untergründe einstellen. Bei zügiger Fahrweise auf glatten Untergründen bietet sich ein tiefer Schwerpunkt an. Für holprige Off-Road Touren eignet sich ein höherer Schwerpunkt.

Basis und modularer Aufbau

Wir von Business auf Rädern haben ja überwiegend mikromobile Flotten unserer Kunden im Blick. Übersetzt für die Modelle von Aidoo empfehlen wir das Grundmodell BASE Carrier. Bei einem Leergewicht von ca. 10 Kg lässt das Modell ein Gesamtgewicht von 100 Kg zu. Neben der Einzelradaufhängung und der hydraulischen Doppelbremse lässt sich hier auch die Spurbreite um 5 cm verstellen. Somit sind schmale Wege oder Durchfahrten zwischen engen Pollern kein lästiges Hindernis.

Den BASE Carrier gibt es in unterschiedlichen Größen mit individuellen Aufsätzen. Es gibt eine Holz-Plattform, verschließbare Alu-Boxen bis hin zu Aufsätzen für Boote oder Hunde. Auch individuelle Projekte lassen sich verwirklichen.

Testen nach Herzenslust

Bei aller Begeisterung für die Leistungen der Ingenieure ist und bleibt unser Credo: Testen, testen, testen. So laden wir ein, unsere Konfiguration im Zentrum für Mikromobilität auszuprobieren. Wie gewohnt, auf allen denkbaren Untergründen einschließlich Kopfsteinpflaster und Querung historischer Schienen. Vereinbaren Sie hierfür Ihren persönlichen Termin.

Welche Konfiguration können Sie bei uns Probe fahren? Wir verfügen derzeit über ein BASE Carrier AH-400 mit Seitentiefdeichsel, abschließbarer Weber-Kupplung und verschließbarer Zarges-Aluminiumbox. Der Anhänger ist mit einem Urban Arrow Shorty gekoppelt, das in seinem frontseitigen Aufbau zusätzlich beeindruckende Lasten aufnehmen kann. Wir haben den AH-400 mit ca. 50 Kg beladen. So können Sie ganz real erfahren, wie dieses Gespann unkompliziert gefahren werden kann. Wir sind über Ihre Rückmeldung gespannt.

Das perfekte Dienstrad für Objektbetreuer. Robust, bis 180 kg belastbar, mit stabilen Transportkörben und unglaublich vielen Anbaumöglichkeiten, die die meisten Bedürfnisse und Notwendigkeiten abdecken.

Die Vorteile für ein Lastenrad im Alltag eines Objektbetreuers liegen ganz klar im Transport von benötigten Hilfsmitteln. Geräumige Ladeflächen oder Boxen eignen sich hervorragend für den Transport von Werkzeugen, kleinen Ersatzteilen, Reinigungsmitteln oder Gartenutensilien. Dies reduziert die Abhängigkeit von Firmenwagen oder Transportern, insbesondere für kurze Strecken innerhalb der Liegenschaft. Schnelle Fortbewegung bei Inspektionen und Kontrollen im Quartier oder beim Kundendienst und Notfällen, wo es manchmal auf jede Minute ankommt. Ein ideales Service-Fahrzeug für Ihre Flotte.

Ein per se starkes E-Bike. Made in Germany. Made by Metz.

• Reichweitenstarker G8 Metz Mittelmotor mit kräftigen 80 Nm
• Extrem belastbar für ein Gesamtgewicht von 180 Kg
• Abnehmbarer 500 Wh Lithium-Ionen Akku
• Doppel-Stahlrohr-Rahmen mit verschweißtem Transport-System
• Transport-System kann über 100 Anbauteile aufnehmen
• Traglast: vorn 20 kg, hinten 30 kg

Zusätzliche Ergänzungen, wie beispielsweise Anhänger können beim Einsammeln von Müll und dem Transport von Wertstoffen und anderen Materialien in dicht besiedelten Wohnanlagen effizient eingesetzt werden. Lastenräder ermöglichen es Hausmeistern zudem, schnell und flexibel zu Reparaturstellen innerhalb des Quartiers zu gelangen, ohne Parkplatzprobleme oder Staus berücksichtigen zu müssen.

Lastenräder können mit der richtigen Ausstattung das ganze Jahr über zu verschiedensten Zwecken ausgestattet und genutzt werden.

Wirtschaftlich unschlagbar – kein unternehmerisches Risiko

Ab 39 € im Monat setzt dieses Rad neue wirtschaftliche Maßstäbe. Ausgesprochen wartungsarm kann es zudem nach Kundenwunsch stark individualisiert werden. Entwickeln sich die Projekte unserer Kunden nicht nach Plan, besteht kein Investitionsrisiko. Wir nehmen das Rad über unser Cycle-BaR-Programm zurück und geben es nach entsprechender Überarbeitung in den Wirtschaftskreislauf zurück.

Wenn ein Ebike zum Mobilitätskonzept wird

Sichere Abstellmöglichkeiten, Ladestationen, Sicherheitsunterweisungen und individuelle Anpassungen sind weitere Themen, die eine Einführung von mikromobilen Fahrzeugen in den betrieblichen Alltag abrunden.

Durch die Integration von Mikromobilität können Wohnungsbaugesellschaften den Hausmeisterdienst effizienter, nachhaltiger und kundenfreundlicher gestalten.

Wir möchten Sie ins „Zentrum für Mikromobilität“ einladen. Erleben Sie selbst, wie führerscheinfreie, überzeugende und hoch wirtschaftliche Mobilität auf kompakten 2 Rädern aussehen kann. Ohne wirtschaftliches Risiko, dafür auf Augenhöhe mit Ihren Kunden und mit Freude an der Arbeit.

Das Zentrum für Mikromobilität ist mit dem FRIKAR von Podbike um eine Attraktion reicher. Das in Norwegen entwickelte Allwetter Fahrzeug aus dem Hause Podbike steht dauerhaft im ZfM. Es kann nach Terminvereinbarung gesehen und getestet werden.

Das in Stavanger, Norwegen entwickelte FRIKAR E-Bike mit 4 Rädern besticht durch Komfort, Sichtbarkeit, Sicherheit und Aerodynamik. Wie die Bezeichnung E-Bike verrät, ist das Fahrzeug in Europa als Fahrrad klassifiziert. Als solches profitiert es von allen Rechten, wie Radwege-Nutzung, Versicherungs- oder Führerscheinfreiheit. Gleichwohl besitzt es Sicherheits- und Komfortmerkmale, die weit über den klassischen Gebrauch eines Fahrrades hinaus gehen.

Konstruiert und gebaut für jedes Wetter

Auf den 1. Blick erkennbar, ist FRIKAR wetterfest. Die aufklappbare und an heißen Tagen gänzlich abnehmbare Kanzel ist hinterlüftet, ein Scheibenwischer bietet freie Sicht nach vorn. Die transparente Kanzel und 2 Rückspiegel sorgen für einen sicheren Rundumblick. Zum Thema Sicherheit gehören auch Winterreifen, die selbst bei Schnee greifen sowie Energie absorbierende Zonen bei etwaigen Kollisionen.

Komfortable Ausstattung

Die Abmaße des FRIKAR betragen 230 cm x 84 cm. Nicht breiter als ein Fahrradanhänger lässt es sich nach kurzer Eingewöhnung sehr gut manövrieren. Konzipiert wurde es für Menschen von 1,65 bis 1,95 Meter Körpergröße. Hinter dem Sitz gibt es einen Stauraum von 160 Liter. Alternativ kann ein Kindersitz eingebracht werden, der für Kinder bis 6 Jahren und 22 Kg ausgelegt ist. Wer ein höheres Transportvolumen benötigt, kann über eine optionale Kupplung einen Fahrradanhänger nutzen.

Wie bei jedem Pedelec25 unterstützt der Motor bis 25 Km/h und liefert dabei auch bei Anstiegen eine gute Performance. Je nach Temperatur, Wetter, Steigung und Fahrverhalten hat das FRIKAR E-Bike eine Reichweite von 30 – 60 Kilometern bei einer eingesetzten Batterie. Mehrere Batterien, die an einer gewöhnlichen Haushaltssteckdose geladen werden können, finden im Fahrzeug Platz.

FRIKAR Probefahren im Zentrum für Mikromobilität

Das sollte man wirklich selbst probiert haben, um zu verstehen, was ein „Fahrrad“ heute leisten kann. Natürlich gibt es keine ölige Kette mehr, das FRIKAR wird über eine App zusätzlich komfortabel gesteuert und die Bremsen packen bei Bedarf ordentlich zu.

Auslieferungen in mehreren Bundesländern

In den letzten Wochen haben wir ein Dutzend Fahrzeuge vom Thüringer Wald bis Hamburg ausgeliefert. Alle Eigentümer werden von uns nach ihren Erfahrungen befragt. Zusätzlich gibt es einen direkten Draht mit Podbike, um alle Nutzer-Erfahrungen zu sammeln, in Updates und zukünftige Entwicklungen einfließen zu lassen. Die ersten Rückmeldungen zu Kaufmotiven, unmittelbaren Erlebnissen und Nutzen übersteigen dabei unsere Erwartungen. Hier einige Zitate:

Wetterunabhängig, innovativ und ansprechend vom Design und der Umsetzung

Ziel war es, einen Ersatz für eins unserer beiden Auto´s anzuschaffen. Wenn sich das Podbike über den Winter bewährt wird unser 2. Auto im Frühjahr abgestoßen.

Umweltaspekte, Gesundheitsaspekte

Meine Fahrtstrecke zur Arbeit beträgt ca. 10km, für ein Auto ist das nicht optimal (meine Sicht)

Fast immer allein unterwegs (auf eine Person bezogen ein hoher Ressourcenaufwand)

Ich habe eine Bürotätigkeit –> unter der Woche daher relativ wenig Bewegung. Zeitlich passt für mich eher der Weg zur Arbeit und von der Arbeit nach Hause, um mich ein wenig sportlich zu betätigen. Daher der Schritt weg vom zweiten Auto und hin zu Fahrrad und Frikar, um bei fast jedem Wetter gesundheitsbewusst zur Arbeit zu kommen.

Kosten-/ Nutzenbetrachtung – ein Auto fast ausschließlich für eine relativ kurze Arbeitsstrecke zu unterhalten, ist mehr ein Luxus, wie eine Notwendigkeit.

Es hat dann wirklich nicht sehr lang gedauert, bis das Fahrrad die ein oder andere Aufmerksamkeit auf sich gezogen hatte und die Arbeitskollegen und Arbeitskolleginnen sich fragten, wer damit zur Arbeit kam.

Allgemein gab es Rückfragen zur Sichtbarkeit im Straßenverkehr. Dies war für die Gesprächspartner/-innen ein wichtiges Thema.

witterungsunabhängiges Fahren, gute Bewertungen im Netz, Fahrkomfort, viele Details gut bedacht

tolles Fahrgefühl – das Fahrzeug ist leicht zu bedienen

Es fährt sich gut, man wird von den Autos gut wahrgenommen.

Das Fahrzeug ist ein absoluter Hingucker. Alle Leute auf der Straße bleiben stehen, fotografieren, fragen, wollen noch einmal genauer schauen…

Autofahrer nehmen das Fahrzeug gut wahr – besser als beim herkömmlichen Fahrrad und reagieren vorsichtig.

Das Fahrzeug ist absolut alltagstauglich, gerade mit dem kleinen Stauraum hinten.

Fahrradwege sind gut befahrbar.

Wege zur Arbeit können genauso realisiert werden, wie Einkäufe etc.

Schnelle Lieferung ab Januar 2025

Wir verantworten die Gebiete Berlin / Brandenburg sowie Hamburg / Schleswig Holstein. Aktuell bearbeiten wir zusätzlich Anfragen aus Thüringen, Sachsen-Anhalt und Niedersachsen.

Unser Testfahrzeug im Zentrum für Mikromobilität ist dauerhaft verfügbar. Nach vorheriger Terminabsprache kann es besichtigt und getestet werden. Ab Januar 2025 werden mehrere Fahrzeuge an unserem Standort in Hoppegarten verfügbar sein. Somit wird eine zügige Übergabe der Fahrzeuge sicher gestellt. Diese Vereinbarung wurde kürzlich in Stavanger getroffen, um jederzeit auf hiesige Kundenwünsche eingehen zu können.

Ab dem 1. Oktober 2024 wird die BAFA-Förderung für gewerbliche E-Lastenräder und -Anhänger neu aufgelegt – mit verbesserten Konditionen! Unternehmen, die auf nachhaltige Mobilität setzen wollen, sollten diese Chance jetzt nutzen. Erfahren Sie hier alles, was Sie über die Förderung wissen müssen und wie Sie davon profitieren können.

Was ist neu bei der BAFA-Förderung für Lastenräder?

Die neuen Konditionen der BAFA-Förderung machen den Umstieg auf umweltfreundliche Transportmittel noch attraktiver. Ab sofort werden auch gewerbliche Longtail-Lastenräder gefördert, die bisher von der Förderung ausgeschlossen waren. Damit sind alle Lastenräder mit einem zulässigen Gesamtgewicht von mindestens 170 kg förderfähig – unabhängig von der Bauart.

Die wichtigsten Änderungen auf einen Blick:

• Fördersatz von 25 % bleibt bestehen
• Erhöhte Fördergrenze: Statt 2.500 € können nun bis zu 3.500 € der Anschaffungskosten übernommen werden
• Mehr Flexibilität bei der Auswahl des Lastenrads dank neuer Fördermöglichkeiten

Das bedeutet, dass ein noch größerer Teil Ihrer Investition in nachhaltige Mobilität durch die Förderung abgedeckt wird. Ein klarer Vorteil für Unternehmen, die ihre Flotte erweitern oder modernisieren möchten.

Wer profitiert von der BAFA-Förderung?

Die Förderung richtet sich an Unternehmen, die nachhaltige Transportlösungen in ihren Betriebsalltag integrieren möchten. Besonders interessant ist sie für:

• Lieferdienste und Logistikunternehmen, die auf emissionsfreie Transporte setzen
• Handwerksbetriebe, die auf der Suche nach effizienten und flexiblen Transportmitteln sind
• Dienstleister, die ihre Flotte umweltfreundlich erweitern wollen

Wichtig: Vereine, Kommunen und der Mietkauf sind von der Förderung ausgeschlossen. Auch Leasing ist weiterhin nicht förderfähig. Lastenräder zur Personenbeförderung, wie sie etwa in Pflegeeinrichtungen oder im Sharing genutzt werden, fallen ebenfalls nicht unter die neuen Förderbedingungen.

Warum sollten Sie jetzt handeln?

Die neue BAFA-Förderung für Lastenräder bietet Unternehmen die einmalige Gelegenheit, von staatlicher Unterstützung beim Umstieg auf nachhaltige Mobilität zu profitieren. Mit der erhöhten Fördergrenze wird der Einstieg noch attraktiver, aber es ist unklar, wie lange diese Förderbedingungen bestehen bleiben. Angesichts der Einschränkungen bei Mietkauf und Leasing empfehlen wir, die Gelegenheit schnell zu nutzen, bevor mögliche Änderungen vorgenommen werden.

Vorteile der Förderung:

• Erheblich reduzierte Anschaffungskosten für gewerbliche E-Lastenräder
• Erweiterte Fördermöglichkeiten für neue Lastenrad-Typen wie Longtail-Modelle

Unterstützung bei der Umstellung auf nachhaltige Transportlösungen

So unterstützen wir Sie

Als Fachhändler von „Business auf Rädern“ sind wir Ihre Experten für gewerbliche E-Lastenräder und -Anhänger. Wir helfen Ihnen, das passende Modell für Ihre Anforderungen zu finden und unterstützen Sie bei der Beantragung der BAFA-Förderung. Unser Ziel: Ihr reibungsloser Umstieg auf klimafreundliche Mobilität!

Unsere Leistungen:

• Beratung zu den besten Lastenrädern für Ihr Unternehmen
• Unterstützung bei der Beantragung der BAFA-Förderung
• Professionelle Betreuung beim Umstieg auf nachhaltige Transportlösungen

Jetzt Kontakt aufnehmen und Förderung sichern!

Nutzen Sie diese einmalige Gelegenheit und steigen Sie jetzt auf umweltfreundliche Mobilität um. Kontaktieren Sie uns noch heute und sichern Sie sich Ihre BAFA-Förderung, bevor die Bedingungen möglicherweise geändert oder eingeschränkt werden. Gemeinsam machen wir den Schritt in eine grünere Zukunft!

Nutzen Sie unser Kontaktformular.

Das Regionalnetzwerk dahme_innovation lädt Groß und Klein am Samstag, den 29. Juni 2024 von 10 bis 18 Uhr rund um den Hochschulring und die Technische Hochschule Wildau zum Mitmachen, Ausprobieren & Experimentieren ein.

Rund 30 Unternehmen und Forschungseinrichtungen aus der Dahme-Region stellen sich und ihre innovativen Entwicklungen vor und beantworten Fragen. Für Spiel, Spaß, Unterhaltung und kulinarische Kreationen ist gesorgt, der Eintritt ist frei.

Wir präsentieren digitales Kompaktrad

Man muss es selbst gesehen und „erfahren“ haben. Ein kompaktes Pedelec der Kategorie Fahrrad kann von fast allen Menschen (Körpergrößen von 1,55 bis 1,90 Meter) ergonomisch genutzt werden. Das Rad bewältigt tatsächlich 180 Kg Gesamtgewicht und lässt sich dabei mit hunderten Anbauteilen im Handumdrehen für alle Bedürfnisse individualisieren.

Das gleiche Grundmodell kann zudem als digitales Fahrzeug zum Teilen, Verwalten und automatisiertem Laden genutzt werden. Wie das alles funktioniert? Ihr dürft gespannt sein, wir zeigen es auf der Innovationsmeile 2024, anfassen und aufsitzen inklusive!

Infos für unsere regionalen Partner

Seit 2012 managen wir mikromobile Flotten, die aus Fahrrädern, E-Bikes oder E-Cargos bestehen. Wirtschaftlichkeit, Langlebigkeit und Nachhaltigkeit sind für uns keine Schlagwörter, sondern Antrieb für die praktische Umsetzung uns übertragener Projekte. Automatisierte Stationen zum Abstellen, Laden und Teilen für einen definierten Nutzerkreis bieten für 200 Tage im Jahr Unternehmen und Kommunen Mobilitätsoptionen, die helfen, Staus zu verringern, Verkehre zu entzerren und Schadstoffe deutlich zu vermeiden.

→ Im Zentrum für Mikromobilität zeigen wir, wie menschenfreundliche Projekte dieser Art zielführend, fortschrittlich, kommunikativ und wirtschaftlich umgesetzt werden.

Weiterführende Infos zur Innovationsmeile 2024

→ Alle Infos unter:

https://dahme-innovation.de/innovationsmeile/innovationsmeile2024/