Die dänische Firma Winther stellt seit 1932 Fahrräder her. Alle Produkte werden mit höchsten Sicherheitsmerkmalen ausgestattet. Kein Wunder, die Transportlösungen beziehen sich in erster Linie auf die sichere Beförderung von Kindern. Stoßfeste Kabinenwannen, energieabsorbierende Rahmen, sichere, niedrige Sitze mit 5-Punkt Gurten, hydraulische Scheibenbremsen an allen Rädern und starke Aluminiumrohre oberhalb der Köpfe der Kinder sorgen für beruhigende Sicherheit während der Fahrt.

Ab jetzt bei uns im ZfM

Ganz selbstbewusst formuliert der Hersteller: „Dein nächstes Auto ist ein Lastenfahrrad“. Viele zufriedene Kunden, sehr sichere Fahrzeuge und die lange Tradition von Entwicklung und Fertigung haben auch uns bewogen, gutes dänisches Handwerk in unser Zentrum für Mikromobilität zu holen. Die gesamte Produktbreite der Firma Winther steht unseren Kunden zur Verfügung.

Auch Transportlösungen für das Business

Erste Erfahrungen bei unseren Kunden bestätigen den guten Ruf des dänischen Herstellers Winther. Die Modelle CX und Cargoo Box überzeugen durch Wendigkeit, Comfort und Vielseitigkeit. Eine gute Auswahl namhafter Mittel- und Nabenmotoren sorgt für die richtigen Lösungen je nach beabsichtigter Anwendung (siehe Modul 2 für erfolgreiches Flottenmanagement).

Hybrid zwischen Einkaufswagen und Fahrradanhänger

Winther Donkey fügt Ihrem Fahrrad oder E-Bike einen Kofferraum hinzu. Der flexible Alltagshelfer mit nur 61 cm Breite lässt sich mühelos durch den Verkehr manövrieren. Am Ziel angekommen, wird er mit Leichtigkeit ausgehakt und per Fuß weiterbewegt. So wird der Sportabend zur zusätzlichen Freude, der Einkauf zwischendurch mühelos möglich und der Ausflug in´s Grüne eine gedeckte Annehmlichkeit.

Testen und Probefahren

Möchten auch Sie gutes dänisches Handwerk kennenlernen und testen?

Sprechen Sie uns gern an, um einen Termin im Zentrum für Mikromobilität zu vereinbaren.

Das Projekt 4+2=C entwickelt Kompetenzen entlang neuer Fahrzeugklassen (LEVs) für Beschäftigte in Pkw- und Zweirad-Service-Berufen. Es geht um Weiterbildungen, Entwicklung von Grundlagen und Schaffung eines Modellprojektes. Dabei sollen modulare, niederschwellige Weiterbildungsangebote entstehen, die Kfz- und Zweirad-Monteure / Mechatroniker benötigen, um LEVs zu reparieren. Darüber hinaus entstehen Anleitungen für Ausbildungspersonal von Pkw- und Zweirad-Service-Werkstätten als offene Bildungsressourcen (OER).

Wie sieht der Service in Zukunft aus?

Seit mehr als 10 Jahren sind wir mit dieser Frage befasst. Sie prägt unseren Alltag und stellt uns wieder und wieder vor spannende Aufgaben und Herausforderungen. Insofern ist es uns eine echte Freude, die Curricula tatkräftig zu unterstützen.

Unser Part sind praxisnahe Einblicke in die spezifischen Anforderungen und Servicebedarfe moderner Zweiradflotten – von E-Bikes über E-Scooter bis hin zu Lastenrädern. Die Mitarbeit erfahrener Zweiradmeister stellt sicher, dass die Inhalte der neuen Curricula sowohl den aktuellen Stand der Technik als auch zukünftige Entwicklungen in der Branche abbilden. Darüber hinaus fungiert Business auf Rädern als wichtiger Netzwerkpartner: Das Unternehmen vermittelt den Kontakt zu weiteren Akteuren, wie Werkstätten, Zulieferern und Anwendern, so dass ein breites Spektrum an Erfahrungswerten in die Entwicklung einfließt. Als Interviewpartner liefert Business auf Rädern wertvolle Praxisberichte.

Gute unternehmerische Gründe

Unsere Projektunterstützung hat zudem gute unternehmerische Gründe, die Geschäftsführer Stefan Döbrich auf den Punkt bringt:

„ Genau wie in vielen anderen Branchen fehlen auch uns in der Zukunft Fachkräfte. Anstatt aber darauf zu warten, dass diese vom Himmel fallen, engagieren wir uns pro aktiv und wollen unseren Beitrag zu diesem wichtige Zukunftsthema leisten. Wir arbeiten mit den Stakeholder schon viele Jahre zusammen, da war es nur folgerichtig, dass wir unsere fachlichen Kompetenzen, unsere Netzwerke und unsere Motivation bündeln um zielführende Ergebnisse zu erhalten.“

Die Projektpartner

Das IBBF Berlin übernimmt im Projekt „4+2=C“ die zentrale Steuerung und Gesamtverantwortung. Als Projektleitung plant und organisiert das Institut sämtliche Entwicklungsphasen. Die Mobilitätshaus GmbH bringt als Innovationsgesellschaft der Autohaus Golbeck-Gruppe das Know-How eines etablierten Kfz-Servicebetriebes in das Projekt ein und steht somit für die Perspektive der Pkw-Branche.

der Link zur offiziellen Projektseite

Die Stärken des „Alleskönners“ (180 Kg Gesamtlast, mehr als 100 Anbauteile, 80 Nm Drehmoment, G8 Metz Mittelmotor, 500 Wh Lithium-Ionen Akku, blitzschnell an verschiedene Körpergrößen anpassbar sowie alles Made by Metz) bleiben bestehen. Dazu gesellen sich farblich definierte Elemente und Accessoires.

Farbig lackierte Bauteile sowie digitaler Direktdruck

Am auffälligsten wirken die farblich gestalteten Felgen und ggfs. auch Naben nach Wunschton. Um die notwendige Qualität zu erzielen, werden Felgen und ggfs. auch Naben komplett ausgespeicht, lackiert und wieder zusammengesetzt.

Ein großes Schild, welches sicher zwischen Ober- und Unterrohr des Rahmens eingebaut wird, kann gänzlich individuell gestaltet werden. Hier ist beidseitig ausreichend Platz für Logos, Grafiken und ausdrucksstarke Botschaften. Gern übergeben wir die passende Schablone und sorgen anschließend für einen digitalen Direktdruck auf eine Alu-Dibond Platte mit UV-Schutz. Farbig passende Griffe, Klingeln, Sattel oder Sattelbezüge runden unsere Edition projektspezifisch ab.

Dein Projekt, deine Firma, deine Flotte, dein Verein

Ein Familienrad, eine Firmenflotte oder Räder zum Teilen in einem Wohnquartier?

Wie wäre es mit einem genialen E-Bike in den Farben deines Lieblingsvereins?

Wir machen es möglich. Den Look bestimmt ihr, es sind eure Farben und Botschaften. Wir beraten euch zum Fahrzeug selbst, zeigen euch perfekte Anbauteile und nehmen die Umsetzung eigenständig in die Hand. Für ein Fahrzeug oder eine komplette Flotte.

Normales Schloss, digitale Lösung oder komplette Abstellanlage?

Die Wunschräder können unterschiedlich gesichert oder auch geteilt werden. Standard ist ein starkes Rahmenschloss mit integrierter Einsteckkette zum Befestigen an stationären Bauteilen wie bspw. einem Fahrradbügel.

Wir empfehlen eine Variante mit digitalem Schloss Made in Brandenburg. Die Standard-Kombination Rahmenschloss mit Einsteckkette wird hierbei um die Funktionen Alarmanlage und GPS Live Tracking erweitert. Es stehen 3 verschiedene Schlösser in den Sicherheitsklassen 5 bis 13 zur Auswahl. Neben den beschriebenen Funktionserweiterungen kann das individuell gestaltete Rad in der Familie, unter Freunden oder in der Firma geteilt werden. Über eine kostenlose Smartphone App oder die I lLOCK IT Handsender können bis zu 8 Personen das digitale Schloss öffnen und verschließen.

Soll eine komplette Flotte aufgebaut werden, der Nutzerkreis deutlich größer, die Sicherheit im öffentlichen Raum zusätzlich erhöht oder / und der Ladeprozess der Akkus automatisiert werden, dann projektieren wir die passenden Lösungen.

Einladung zum Gestalten und Ausprobieren

Jetzt heißt es, Chancen nutzen und Wunschfahrzeug kreieren!

Rechte: Fischkopp Films

Wir freuen uns über individuelle Projekte und laden zu Testfahrten in unser Zentrum für Mikromobilität ein.

Ein inspirierendes, individuell gestaltetes Kompaktrad mit digitalem Schloss in der PRO Version lädt zum Staunen und Probieren ein. Außerdem können wir vor Ort in einer Originalstation den automatisierten Vorgang für Sichern, Laden und Teilen demonstrieren.

Ganz individuell, super kreativ & wirtschaftlich und bei Bedarf Teilen – wir sehen uns.

Termin vereinbaren

Normalerweise sprechen wir zunächst über Anwendungsmöglichkeiten und Nutzen mikromobiler Fahrzeuge. Um die besonderen Fahrradanhänger von Aidoo zu verstehen, müssen wir hier jedoch vorab über Technologien und zum Teil einzigartige Entwicklungen sprechen. Denn diese beeindrucken vom Start weg.

Die Fahrradanhänger mit einer breiten Modellpalette verfügen über robuste Einzelradaufhängungen mit wartungsfreien Federelementen aus bewährten Industrieanwendungen. Je nach Modell und beabsichtigter Verwendung werden die Federelemente in 5 Varianten für Belastungen von 40 bis 100 Kg verbaut.

Eine hydraulische Schnellkupplung verbindet das Zugfahrzeug mit dem Anhänger. Ein zusätzlich an der rechten Lenkerseite angebrachter Bremshebel bremst dann die hydraulischen Scheibenbremsen, die an jedem Rad des Anhängers angebracht sind. In Kombination mit der linken Vorderradbremse des Zugfahrzeuges ergibt sich auch unter schwerer Last eine schlicht beeindruckende Gesamtverzögerung des gesamten Gespannes.

Drei von fünf Federcharakteristiken erlauben zudem eine Höhenverstellung der Räder. Somit lassen sich unterschiedliche Schwerpunkte für unterschiedliche Untergründe einstellen. Bei zügiger Fahrweise auf glatten Untergründen bietet sich ein tiefer Schwerpunkt an. Für holprige Off-Road Touren eignet sich ein höherer Schwerpunkt.

Basis und modularer Aufbau

Wir von Business auf Rädern haben ja überwiegend mikromobile Flotten unserer Kunden im Blick. Übersetzt für die Modelle von Aidoo empfehlen wir das Grundmodell BASE Carrier. Bei einem Leergewicht von ca. 10 Kg lässt das Modell ein Gesamtgewicht von 100 Kg zu. Neben der Einzelradaufhängung und der hydraulischen Doppelbremse lässt sich hier auch die Spurbreite um 5 cm verstellen. Somit sind schmale Wege oder Durchfahrten zwischen engen Pollern kein lästiges Hindernis.

Den BASE Carrier gibt es in unterschiedlichen Größen mit individuellen Aufsätzen. Es gibt eine Holz-Plattform, verschließbare Alu-Boxen bis hin zu Aufsätzen für Boote oder Hunde. Auch individuelle Projekte lassen sich verwirklichen.

Testen nach Herzenslust

Bei aller Begeisterung für die Leistungen der Ingenieure ist und bleibt unser Credo: Testen, testen, testen. So laden wir ein, unsere Konfiguration im Zentrum für Mikromobilität auszuprobieren. Wie gewohnt, auf allen denkbaren Untergründen einschließlich Kopfsteinpflaster und Querung historischer Schienen. Vereinbaren Sie hierfür Ihren persönlichen Termin.

Welche Konfiguration können Sie bei uns Probe fahren? Wir verfügen derzeit über ein BASE Carrier AH-400 mit Seitentiefdeichsel, abschließbarer Weber-Kupplung und verschließbarer Zarges-Aluminiumbox. Der Anhänger ist mit einem Urban Arrow Shorty gekoppelt, das in seinem frontseitigen Aufbau zusätzlich beeindruckende Lasten aufnehmen kann. Wir haben den AH-400 mit ca. 50 Kg beladen. So können Sie ganz real erfahren, wie dieses Gespann unkompliziert gefahren werden kann. Wir sind über Ihre Rückmeldung gespannt.

Das Zentrum für Mikromobilität ist mit dem FRIKAR von Podbike um eine Attraktion reicher. Das in Norwegen entwickelte Allwetter Fahrzeug aus dem Hause Podbike steht dauerhaft im ZfM. Es kann nach Terminvereinbarung gesehen und getestet werden.

Das in Stavanger, Norwegen entwickelte FRIKAR E-Bike mit 4 Rädern besticht durch Komfort, Sichtbarkeit, Sicherheit und Aerodynamik. Wie die Bezeichnung E-Bike verrät, ist das Fahrzeug in Europa als Fahrrad klassifiziert. Als solches profitiert es von allen Rechten, wie Radwege-Nutzung, Versicherungs- oder Führerscheinfreiheit. Gleichwohl besitzt es Sicherheits- und Komfortmerkmale, die weit über den klassischen Gebrauch eines Fahrrades hinaus gehen.

Konstruiert und gebaut für jedes Wetter

Auf den 1. Blick erkennbar, ist FRIKAR wetterfest. Die aufklappbare und an heißen Tagen gänzlich abnehmbare Kanzel ist hinterlüftet, ein Scheibenwischer bietet freie Sicht nach vorn. Die transparente Kanzel und 2 Rückspiegel sorgen für einen sicheren Rundumblick. Zum Thema Sicherheit gehören auch Winterreifen, die selbst bei Schnee greifen sowie Energie absorbierende Zonen bei etwaigen Kollisionen.

Komfortable Ausstattung

Die Abmaße des FRIKAR betragen 230 cm x 84 cm. Nicht breiter als ein Fahrradanhänger lässt es sich nach kurzer Eingewöhnung sehr gut manövrieren. Konzipiert wurde es für Menschen von 1,65 bis 1,95 Meter Körpergröße. Hinter dem Sitz gibt es einen Stauraum von 160 Liter. Alternativ kann ein Kindersitz eingebracht werden, der für Kinder bis 6 Jahren und 22 Kg ausgelegt ist. Wer ein höheres Transportvolumen benötigt, kann über eine optionale Kupplung einen Fahrradanhänger nutzen.

Wie bei jedem Pedelec25 unterstützt der Motor bis 25 Km/h und liefert dabei auch bei Anstiegen eine gute Performance. Je nach Temperatur, Wetter, Steigung und Fahrverhalten hat das FRIKAR E-Bike eine Reichweite von 30 – 60 Kilometern bei einer eingesetzten Batterie. Mehrere Batterien, die an einer gewöhnlichen Haushaltssteckdose geladen werden können, finden im Fahrzeug Platz.

FRIKAR Probefahren im Zentrum für Mikromobilität

Das sollte man wirklich selbst probiert haben, um zu verstehen, was ein „Fahrrad“ heute leisten kann. Natürlich gibt es keine ölige Kette mehr, das FRIKAR wird über eine App zusätzlich komfortabel gesteuert und die Bremsen packen bei Bedarf ordentlich zu.

Auslieferungen in mehreren Bundesländern

In den letzten Wochen haben wir ein Dutzend Fahrzeuge vom Thüringer Wald bis Hamburg ausgeliefert. Alle Eigentümer werden von uns nach ihren Erfahrungen befragt. Zusätzlich gibt es einen direkten Draht mit Podbike, um alle Nutzer-Erfahrungen zu sammeln, in Updates und zukünftige Entwicklungen einfließen zu lassen. Die ersten Rückmeldungen zu Kaufmotiven, unmittelbaren Erlebnissen und Nutzen übersteigen dabei unsere Erwartungen. Hier einige Zitate:

Wetterunabhängig, innovativ und ansprechend vom Design und der Umsetzung

Ziel war es, einen Ersatz für eins unserer beiden Auto´s anzuschaffen. Wenn sich das Podbike über den Winter bewährt wird unser 2. Auto im Frühjahr abgestoßen.

Umweltaspekte, Gesundheitsaspekte

Meine Fahrtstrecke zur Arbeit beträgt ca. 10km, für ein Auto ist das nicht optimal (meine Sicht)

Fast immer allein unterwegs (auf eine Person bezogen ein hoher Ressourcenaufwand)

Ich habe eine Bürotätigkeit –> unter der Woche daher relativ wenig Bewegung. Zeitlich passt für mich eher der Weg zur Arbeit und von der Arbeit nach Hause, um mich ein wenig sportlich zu betätigen. Daher der Schritt weg vom zweiten Auto und hin zu Fahrrad und Frikar, um bei fast jedem Wetter gesundheitsbewusst zur Arbeit zu kommen.

Kosten-/ Nutzenbetrachtung – ein Auto fast ausschließlich für eine relativ kurze Arbeitsstrecke zu unterhalten, ist mehr ein Luxus, wie eine Notwendigkeit.

Es hat dann wirklich nicht sehr lang gedauert, bis das Fahrrad die ein oder andere Aufmerksamkeit auf sich gezogen hatte und die Arbeitskollegen und Arbeitskolleginnen sich fragten, wer damit zur Arbeit kam.

Allgemein gab es Rückfragen zur Sichtbarkeit im Straßenverkehr. Dies war für die Gesprächspartner/-innen ein wichtiges Thema.

witterungsunabhängiges Fahren, gute Bewertungen im Netz, Fahrkomfort, viele Details gut bedacht

tolles Fahrgefühl – das Fahrzeug ist leicht zu bedienen

Es fährt sich gut, man wird von den Autos gut wahrgenommen.

Das Fahrzeug ist ein absoluter Hingucker. Alle Leute auf der Straße bleiben stehen, fotografieren, fragen, wollen noch einmal genauer schauen…

Autofahrer nehmen das Fahrzeug gut wahr – besser als beim herkömmlichen Fahrrad und reagieren vorsichtig.

Das Fahrzeug ist absolut alltagstauglich, gerade mit dem kleinen Stauraum hinten.

Fahrradwege sind gut befahrbar.

Wege zur Arbeit können genauso realisiert werden, wie Einkäufe etc.

Schnelle Lieferung ab Januar 2025

Wir verantworten die Gebiete Berlin / Brandenburg sowie Hamburg / Schleswig Holstein. Aktuell bearbeiten wir zusätzlich Anfragen aus Thüringen, Sachsen-Anhalt und Niedersachsen.

Unser Testfahrzeug im Zentrum für Mikromobilität ist dauerhaft verfügbar. Nach vorheriger Terminabsprache kann es besichtigt und getestet werden. Ab Januar 2025 werden mehrere Fahrzeuge an unserem Standort in Hoppegarten verfügbar sein. Somit wird eine zügige Übergabe der Fahrzeuge sicher gestellt. Diese Vereinbarung wurde kürzlich in Stavanger getroffen, um jederzeit auf hiesige Kundenwünsche eingehen zu können.

Ab dem 1. Oktober 2024 wird die BAFA-Förderung für gewerbliche E-Lastenräder und -Anhänger neu aufgelegt – mit verbesserten Konditionen! Unternehmen, die auf nachhaltige Mobilität setzen wollen, sollten diese Chance jetzt nutzen. Erfahren Sie hier alles, was Sie über die Förderung wissen müssen und wie Sie davon profitieren können.

Was ist neu bei der BAFA-Förderung für Lastenräder?

Die neuen Konditionen der BAFA-Förderung machen den Umstieg auf umweltfreundliche Transportmittel noch attraktiver. Ab sofort werden auch gewerbliche Longtail-Lastenräder gefördert, die bisher von der Förderung ausgeschlossen waren. Damit sind alle Lastenräder mit einem zulässigen Gesamtgewicht von mindestens 170 kg förderfähig – unabhängig von der Bauart.

Die wichtigsten Änderungen auf einen Blick:

• Fördersatz von 25 % bleibt bestehen
• Erhöhte Fördergrenze: Statt 2.500 € können nun bis zu 3.500 € der Anschaffungskosten übernommen werden
• Mehr Flexibilität bei der Auswahl des Lastenrads dank neuer Fördermöglichkeiten

Das bedeutet, dass ein noch größerer Teil Ihrer Investition in nachhaltige Mobilität durch die Förderung abgedeckt wird. Ein klarer Vorteil für Unternehmen, die ihre Flotte erweitern oder modernisieren möchten.

Wer profitiert von der BAFA-Förderung?

Die Förderung richtet sich an Unternehmen, die nachhaltige Transportlösungen in ihren Betriebsalltag integrieren möchten. Besonders interessant ist sie für:

• Lieferdienste und Logistikunternehmen, die auf emissionsfreie Transporte setzen
• Handwerksbetriebe, die auf der Suche nach effizienten und flexiblen Transportmitteln sind
• Dienstleister, die ihre Flotte umweltfreundlich erweitern wollen

Wichtig: Vereine, Kommunen und der Mietkauf sind von der Förderung ausgeschlossen. Auch Leasing ist weiterhin nicht förderfähig. Lastenräder zur Personenbeförderung, wie sie etwa in Pflegeeinrichtungen oder im Sharing genutzt werden, fallen ebenfalls nicht unter die neuen Förderbedingungen.

Warum sollten Sie jetzt handeln?

Die neue BAFA-Förderung für Lastenräder bietet Unternehmen die einmalige Gelegenheit, von staatlicher Unterstützung beim Umstieg auf nachhaltige Mobilität zu profitieren. Mit der erhöhten Fördergrenze wird der Einstieg noch attraktiver, aber es ist unklar, wie lange diese Förderbedingungen bestehen bleiben. Angesichts der Einschränkungen bei Mietkauf und Leasing empfehlen wir, die Gelegenheit schnell zu nutzen, bevor mögliche Änderungen vorgenommen werden.

Vorteile der Förderung:

• Erheblich reduzierte Anschaffungskosten für gewerbliche E-Lastenräder
• Erweiterte Fördermöglichkeiten für neue Lastenrad-Typen wie Longtail-Modelle

Unterstützung bei der Umstellung auf nachhaltige Transportlösungen

So unterstützen wir Sie

Als Fachhändler von „Business auf Rädern“ sind wir Ihre Experten für gewerbliche E-Lastenräder und -Anhänger. Wir helfen Ihnen, das passende Modell für Ihre Anforderungen zu finden und unterstützen Sie bei der Beantragung der BAFA-Förderung. Unser Ziel: Ihr reibungsloser Umstieg auf klimafreundliche Mobilität!

Unsere Leistungen:

• Beratung zu den besten Lastenrädern für Ihr Unternehmen
• Unterstützung bei der Beantragung der BAFA-Förderung
• Professionelle Betreuung beim Umstieg auf nachhaltige Transportlösungen

Jetzt Kontakt aufnehmen und Förderung sichern!

Nutzen Sie diese einmalige Gelegenheit und steigen Sie jetzt auf umweltfreundliche Mobilität um. Kontaktieren Sie uns noch heute und sichern Sie sich Ihre BAFA-Förderung, bevor die Bedingungen möglicherweise geändert oder eingeschränkt werden. Gemeinsam machen wir den Schritt in eine grünere Zukunft!

Nutzen Sie unser Kontaktformular.

In einer Welt, die sich zunehmend den Herausforderungen des Klimawandels und der urbanen Verdichtung stellt, rückt die Frage nach zukunftsfähiger und nachhaltiger Mobilität,- und Transportlösungen immer stärker in den Fokus. Besonders in der Wohnungswirtschaft, einem Sektor, der traditionell mit städtischem Raum und dessen Nutzung verbunden ist, gewinnt das Konzept der Mikromobilität an Bedeutung.

In diesem Artikel beleuchten wir, warum Fahrräder, Pedelecs, Lastenräder, E-Lastenräder, E-Cargos und leichte Elektrofahrzeuge (LEVs) nicht nur ökologisch sinnvolle Alternativen darstellen, sondern auch ökonomisch und sozial nachhaltige Lösungen für die Wohnungswirtschaft bieten.

Was ist Mikromobilität?

Mikromobilität ist ein Begriff, der immer häufiger in Diskussionen über städtische Mobilität und nachhaltigen Transport auftaucht. Aber was genau beinhaltet dieser Begriff? Im Kontext der Wohnungswirtschaft bezieht sich Mikromobilität auf eine Reihe von kleinen, effizienten Fahrzeugen, die speziell für kurze Distanzen in städtischen Umgebungen konzipiert sind. Dazu gehören Fahrräder, Pedelecs, Lastenräder, E-Lastenräder, E-Cargos und leichte Elektrofahrzeuge (LEVs). Diese Fahrzeuge bieten eine flexible, kostengünstige und umweltfreundliche Alternative zu herkömmlichen Transportmitteln. Sie sind ideal für die „letzte Meile“ des Transports, also jenen Teil der Reise, der oft die größte Herausforderung in dicht besiedelten städtischen Gebieten darstellt. Durch ihre geringe Größe und ihre umweltfreundliche Natur können Mikromobilitätslösungen dazu beitragen, Verkehrsstaus zu reduzieren, die Luftqualität zu verbessern und den ökologischen Fußabdruck einer Gemeinschaft zu verringern.

Nachhaltigkeit und Klimaschutz in der Wohnungswirtschaft

Die Wohnungswirtschaft spielt eine entscheidende Rolle bei der Gestaltung nachhaltiger städtischer Lebensräume. Durch die Integration von Mikromobilität in ihre Dienstleistungen und Angebote können Wohnungsunternehmen maßgeblich zum Klimaschutz beitragen und gleichzeitig die Lebensqualität ihrer Mieter verbessern.

Mikromobilität unterstützt das Ziel der CO₂-Reduktion, indem sie eine umweltfreundliche Alternative zu benzin- oder dieselbetriebenen Fahrzeugen bietet. Insbesondere in dicht besiedelten städtischen Gebieten, wo der Platz begrenzt und die Luftqualität oft schlecht ist, kann der Einsatz von Fahrrädern, Pedelecs und E-Lastenrädern einen signifikanten Unterschied machen. Durch die Verringerung des Verkehrsaufkommens und der damit verbundenen Emissionen tragen diese Fahrzeuge dazu bei, städtische Umgebungen sauberer und grüner zu gestalten.

Ein weiterer Aspekt ist die finanzielle Einsparung, sowohl für die Mieter als auch für die Unternehmen. Mikromobilität reduziert die Kosten für Pendler und ermöglicht effizientere Wartungs- und Verwaltungsaufgaben innerhalb der Wohnkomplexe. Dies führt zu einer Win-Win-Situation, in der sowohl die Umwelt als auch die Wirtschaftlichkeit profitieren.

Vorteile für Mieter, verwaltungen und Facility Management

Die Einführung von Mikromobilität in der Wohnungswirtschaft bietet eine Reihe von Vorteilen für verschiedene Beteiligte – von den Mietern über die Verwaltungsmitarbeiter bis hin zum Facility Management.

Für Mieter bedeutet Mikromobilität eine erhöhte Mobilität und Flexibilität im Alltag. Die Möglichkeit, für kurze Strecken schnell und umweltfreundlich ein Fahrrad oder Pedelec zu nutzen, erleichtert den Alltag und trägt zur Verbesserung der Lebensqualität bei. Dies ist besonders wichtig in städtischen Gebieten, wo der Verkehr oft dicht und Parkplätze knapp sind.

Verwaltungsmitarbeiter profitieren von der Effizienz und Schnelligkeit, die Mikromobilität bietet. Die Nutzung von E-Lastenrädern für kleine Transportaufgaben innerhalb der Wohnanlagen spart Zeit und Ressourcen, was wiederum zu einer effizienteren Verwaltung beiträgt.

Im Bereich des Facility Managements ermöglicht der Einsatz von Mikromobilität eine schnellere und umweltschonendere Abwicklung von Instandhaltungs- und Wartungsarbeiten. Werkzeuge und Materialien können leichter und schneller zu den jeweiligen Einsatzorten transportiert werden, was die Betriebsabläufe optimiert und gleichzeitig die Umweltbelastung minimiert.

Diese Vorteile zeigen, dass Mikromobilität nicht nur ein umweltfreundliches Transportmittel ist, sondern auch einen positiven Einfluss auf die Effizienz und Lebensqualität in Wohnanlagen haben kann.

Herausforderungen und Lösungsansätze

Während Mikromobilität zahlreiche Vorteile bietet, bringt ihre Einführung in die Wohnungswirtschaft auch Herausforderungen mit sich. Es ist wichtig, diese Herausforderungen zu erkennen und effektive Lösungen zu entwickeln.

Herausforderungen:

1. Platzmangel: In dicht besiedelten städtischen Gebieten kann es schwierig sein, ausreichend Platz für Fahrradparkplätze oder Ladestationen für E-Fahrzeuge zu finden.
2. Sicherheit und Zugänglichkeit: Die Sicherheit der Mikromobilitätsnutzer muss gewährleistet sein, insbesondere in Bereichen mit hohem Fußgänger- und Fahrzeugverkehr.
3. Integration in bestehende Infrastrukturen: Die Mikromobilität muss nahtlos in die bestehenden Verkehrssysteme und städtischen Strukturen integriert werden.

Lösungsansätze:

1. Schaffung von Mikromobilitäts-Hubs: Durch die Einrichtung von speziellen Bereichen, die für das Parken und Laden von Mikromobilitätsfahrzeugen vorgesehen sind, kann der Platz effizient genutzt werden.
2. Verbesserung der Infrastruktur: Investitionen in sichere Radwege und deutlich gekennzeichnete Bereiche für Mikromobilitätsfahrzeuge können die Sicherheit erhöhen.
3. Kooperation mit städtischen Planern und Mobilitätsexperten: Durch die Zusammenarbeit mit Stadtplanern und Mobilitätsexperten können Lösungen entwickelt werden, die die Mikromobilität nahtlos in das bestehende Verkehrssystem integrieren.

Durch die Überwindung dieser Herausforderungen kann Mikromobilität ein integraler Bestandteil des städtischen Lebens werden, der nicht nur die Umwelt schont, sondern vor allem die Lebensqualität der Stadtbewohner verbessert.

Integration in bestehende Prozesse

Die erfolgreiche Integration von Mikromobilität in die Wohnungswirtschaft erfordert eine durchdachte Planung und Anpassung bestehender Prozesse. Hier sind einige Schlüsselaspekte, die berücksichtigt werden sollten:

1. Bewusstsein und Schulung: Es ist wichtig, sowohl die Mieter als auch die Mitarbeiter über die Vorteile und den korrekten Umgang mit Mikromobilitätsfahrzeugen aufzuklären. Informationskampagnen und Schulungen können dabei helfen, die Akzeptanz und Nutzung dieser Fahrzeuge zu fördern.
2. Integration in den Alltag: Mikromobilitätsfahrzeuge sollten leicht zugänglich und einfach zu nutzen sein. Dies könnte durch die Einrichtung von Mietstationen in Wohnanlagen oder die Bereitstellung von Sharing-Optionen für die Gemeinschaft erreicht werden.
3. Anpassung der Infrastruktur: Die Infrastruktur sollte so angepasst werden, dass sie die Nutzung von Mikromobilitätsfahrzeugen unterstützt. Dazu gehören sichere Abstellmöglichkeiten, Ladestationen für E-Fahrzeuge und die Integration in bestehende Verkehrswege.

Durch die Berücksichtigung dieser Aspekte kann Mikromobilität effektiv in die Wohnungswirtschaft integriert werden, was nicht nur die Nachhaltigkeit erhöht, sondern auch zur Verbesserung der Lebensqualität der Mieter beiträgt.

Chancen für die Wohnungswirtschaft

Mikromobilität stellt eine bedeutende Chance für die Wohnungswirtschaft dar, einen Beitrag zum Klimaschutz zu leisten und gleichzeitig die Lebensqualität in städtischen Gebieten zu verbessern. Durch die Förderung umweltfreundlicher Transportmittel wie Fahrräder, Pedelecs und E-Lastenräder können Wohnungsunternehmen einen wesentlichen Schritt hin zu einer nachhaltigeren, effizienteren und lebenswerteren städtischen Umgebung machen. Innovative vollautomatisierte Verleihstationen öffnen heute schon den Weg.

Aktiv an der Gestaltung teilnehmen! Lassen Sie uns treffen!

Es ist nun an der Zeit, diese Gelegenheit zu nutzen und aktiv an der Gestaltung einer grüneren Zukunft teilzunehmen. Wir laden Sie herzlich ein, sich mit uns zu einem Kennenlernen zu treffen, bei dem wir Best-Practice-Beispiele vorstellen und diskutieren können, wie Mikromobilität erfolgreich in Ihre Prozesse integriert werden kann. Gemeinsam können wir den Weg für eine nachhaltigere, mobilere und lebenswertere städtische Zukunft ebnen. Wir freuen uns auf Sie im Zentrum für Mikromobilität.

Wenn man sich für die Implementierung von mikromobilen Fahrzeugen in bestehende Flotten oder auch den Neuaufbau eines solchen Fahrzeugpools entscheidet, ist die Frage nach dem richtigen Servicepartner stets eine der Ersten. Wer kümmert sich im Bedarfsfall um meine Fahrzeuge? Wie bekomme ich das Fahrzeug in die Werkstatt? Bei einem einzelnen Fahrrad oder Roller findet sich sicherlich eine Lösung, aber wie sieht es mit größeren Lastenrädern aus? Wie kann ich meinen Servicepartner erreichen und wie lange warte ich auf einen Termin?

Um vielen dieser Fragen von vornherein zu begegnen, fahren unsere bestens ausgebildeten Mechaniker mit dem Lastenrad, dem E-Auto oder Transporter zu unseren Kunden und führen Wartungen und eventuelle Reparaturen vor Ort durch. Dabei spielt es keine Rolle, ob es sich um ein einzelnes Fahrzeug oder um ein größere Flotte von 50 oder 60 Fahrzeugen handelt. Für besonders schwere Fälle, die vor Ort nicht repariert werden können, organisieren wir die Verbringung in unsere stationäre Werkstatt in Hoppegarten oder in unsere Dependance nach Berlin Friedrichshain.
Da die Business auf Rädern GmbH auch bundesweit unterwegs ist, haben wir an jedem Projektstandort mobile Servicepartner, die nach unseren Maßgaben und Prozessen arbeiten.

Organisiert wird jegliche Service- und Reparaturanfrage und auch die planmäßigen Intervall-Wartungen über unser Servicecenter in Hoppegarten.

Es ist enorm wichtig, einen vertrauenswürdigen und kompetenten Partner für jedes mikromobile Projekt an seiner Seite zu wissen. Das ist uns bewusst, deshalb handeln wir entsprechend. Jede Anfrage wird bei Business auf Rädern ernst genommen und mit der notwendigen Sorgfalt bearbeitet. Bei uns sind Sie und Ihre Fahrzeuge in besten Händen.

Er kombiniert zeitloses, skandinavisches Design mit modernster, schweizer Präzisionstechnik. Stromer Speedpedelecs – das ist Pendeln als Quality-Time.

Für diese Überzeugung brennt die Stromer AG seit 2009 – mit einem Ziel: ein Fahrgefühl auf die Strasse zu bringen, das überragend ist. Dazu haben sie das erste Speed Pedelec mit integriertem Akku, das erste Speed Pedelec mit voller Konnektivität und das erste Speed Pedelec mit vollintegriertem Design entwickelt. Aber vor allem ein Speed Pedelec, das Herzen erobert, sowie Lebensqualität und unvergleichlichen Fahrspass bringt.

Haben wir Ihr Interesse geweckt? Vereinbaren Sie einfach einen Vorführtermin in unserem Zentrum für Mikromobilität in Wildau.

→ Der Film: Gründe für einen perfekten Stromer

Auch wenn wir ein stabiles theoretisches Korsett besitzen, so sind unsere täglichen Aufgaben sehr praktisch orientiert. Und das bereits seit 2016, als wir den Mut hatten, Business auf Rädern zu gründen. „Gründung innovativ“ – so wurden wir eingeschätzt, weil wir es ernst meinen mit mikromobilen Flotten für Unternehmen, Kommunen und Institutionen.

Und so fußen alle Aufgaben und Projekte sowie die Auswahl potentieller Hersteller für mikromobile Fahrzeuge auf folgenden Voraussetzungen:

1. Ein mikromobiles Konzept wird gemeinsam erstellt.
2. Eingesetzt werden Fahrzeuge mit verminderten Massen.
3. Diese werden energieeffizient, oft hybrid (Mensch + kleiner Elektromotor) angetrieben.
4. Dabei lösen sie bestehende Probleme.
5. Sie sollen ein langes Fahrzeug-Leben halten und werden entsprechend gepflegt.

Bei unseren Projekten erleben wir täglich, wie vermeintlich kleine Schritte, Verhalten und Mobilität verändern.

So laden wir Sie ein, Teil einer mikromobilen Gemeinschaft zu werden. Lassen Sie sich inspirieren von zum Teil namhaften Institutionen, Betrieben, Wohnungsgesellschaften, Stadtwerken, Lieferdiensten, Handwerkern oder Produzenten. Wir danken an dieser Stelle auch den Pionieren, die vor Jahren den Aufbruch gewagt haben. Zum Beispiel der Caritas, die ihre Patienten in Berlin im 3-Schichtsystem mit mehr als 40 leistungsstarken Pedelecs versorgt.

Weitere Projekte können Sie hier sehen. Vereinbaren Sie gern Ihren persönlichen Termin im Berlin-Brandenburger Zentrum für Mikromobilität. → Bitte melden Sie Ihr Kommen an.

Uns gemeinsam viel Erfolg, Ihr Team von Business auf Rädern.